Velosipedning ichki trubkasini almashtirish atigi 10 daqiqa davom etadi va faqat plastik shinalar va nasosni talab qiladi. Quyida biz qidiruv natijalaridagi asosiy qadamlarni soddalashtirilgan “-yo‘lda-yo‘lda” qo‘llanmasiga birlashtirdik. Qadamlarni tartibda bajarish sizni shinani chimchilashdan yoki noto'g'ri o'rnatishdan deyarli saqlaydi.
1. G'ildirakni olib tashlash
Yoʻl/togʻ velosipedi: Birinchidan, tormozlarni boʻshating (tez{0}}boʻshiladigan kaliperlar yoki diskli tormozlar yaxshi), soʻng eng kichik tishli tirgakga oʻting, tezkor{1}}boʻshatish yoki oʻqni- boʻshating va gʻildiraklar guruhini tortib oling.
Elektr yordamchi: Quvvatni o'chiring → Eng kichik tishli tishli uzatmaga o'tkazing → Batareyani chiqarib oling (agar orqa tokchada bo'lsa) → G'ildirakni echib oling. Dvigatel kabelini kuch bilan tortmang.
2. Shinani o'chirish va bo'shatish
Presta: Birinchidan, vana qopqog'ini bo'shating; Schrader: Vana poyasini bosing.
Shina novdasining egilgan uchidan foydalaning va shinalar bo'shlig'iga o'rnating va uni g'ildiraklarga mahkamlang; keyin 5 sm dan keyin ikkinchi tirgakni joylashtiring va butun shina bo'shlig'ini jantdan chiqarib oling.
3. Eski trubkani olib tashlang
Birinchidan, valf novdasini olib tashlang, so'ngra butun ichki trubkani tortib oling; Siz u bilan shug'ullanayotganda, har qanday aybdorlarni (shisha, tikanlar) tekshirish uchun shinaning munchoqlarini yarmiga ko'taring.
4. Bir oz shishiring va yangi quvurni o'rnating
Yangi trubkaga biroz shakl berish va buklanish yoki burilishni oldini olish uchun uni bir necha marta havo bilan puflang.
Birinchidan, orientatsiyani tasdiqlash uchun valf poyasini jant teshigiga kiriting (tashqarida Presta qulflash qopqog'i), so'ngra trubkani shinaga teng ravishda joylashtiring.
5. Shina boncukini torting
Valfga qarama-qarshi tomondan boshlab, kaftingiz bilan shinaning boncukchasini yana jantga bosing; oxirgi 15 sm eng qiyin,
- Siz shinalar dastagidan foydalanishingiz mumkin, lekin trubkaning yorilishining oldini olish uchun shinani “ilgakka” qo‘yganingizga ishonch hosil qiling, trubkani qismang.
Naychani siqib qo'ymaslik uchun jarayon davomida valf maydonini bosgan holda saqlang.
6. Tekshiring va shishiring
20–30 psi gacha puflang, "munchoq halqasi" bir tekisda bo'lishini ta'minlash uchun shinaning atrofiga muloyimlik bilan teging; notekis bo'lsa, havoni o'chiring va takrorlang.
Shinada belgilangan maksimal bosimning 90% gacha shishiring; Presta gaykasini torting.
7. Toqqa chiqish va sinov safari
Tez{0}}bo'shatish/bo'shatish-o'q qulfini torting va tormozlarni qayta o'rnating.
Tormoz ishqalanishi yoki havo oqishini tekshirish uchun g'ildiraklarni joyida aylantiring; haydashdan oldin velosipedni 10 metrga suring, yo'lga chiqishdan oldin g'ayritabiiy shovqin yo'qligini tasdiqlang.
Qo'shimcha maslahatlar:
Tashqariga chiqayotganda 2 ta plastik shina tutqichi + 1 zaxira shlang + CO₂ yoki mini nasosni olib keling; tutqichning metall uchi jantni osongina tirnashi mumkin, shuning uchun uning o'rniga tornavida ishlatmang.
Shinaning yon devorida katta teshilgan bo'lsa, uyga qaytish uchun vaqtinchalik chora sifatida "shina etik" (saqichli folga yoki dollar banknoti) dan foydalanishingiz mumkin.
Jant vatalarining noto'g'ri joylashishi va qarishini har oyda tekshirish ularning shinalar qopqog'i tomonidan teshilish ehtimolini kamaytirishi mumkin.
https://www.ontrackcn.com/
