Hozirgi vaqtda umumiy velosiped shinalari klapanlarini 5 toifaga bo'lish mumkin, ulardan 3 tasi an'anaviy ichki quvurlar uchun ishlatiladi va 2 tasi tubeless shinalar uchun maxsus mo'ljallangan; Ular shakli, mos keladigan g'ildiraklari, inflyatsiya usullari va bardosh bera oladigan havo bosimi bilan farqlanadi:
1. Presta Sclaverand Valve
Xususiyatlari: Yupqa va uzun, tepada qulflash gaykali; inflyatsiyadan oldin bo'shatish kerak.
Burg'ilash chuqurligi: Ø6,5 mm, yo'l, shag'al va MTB shinalari kabi engil jantlarga mos keladi.
Havo bosimi: 160–200 psi gacha barqaror, yuqori bosimli tor shinalar uchun mos.
Afzalliklari: engil, almashtiriladigan valf yadrosi, yuqori profilli g'ildiraklar uchun -uzatuvchi novdalar bilan ishlatilishi mumkin.
Kamchiliklari: Nisbatan mo'rt; tashqi muhitda avtomobil shinalari puflagichlari bilan foydalanish uchun adapter talab qiladi.
2. Schrader Amerika{1}}uslubi shinalar klapan (avtomobil shinalari klapan)
Xususiyatlari: Qisqa va qalin, markazda bosiladigan bahor yadrosi bilan
Burg'ilash teshigi: Ø8,5 mm, avtomobillar va mototsikllarga mos keladi
Havo bosimi: Odatda 120 psi dan kam yoki unga teng, shahar velosipedlari, tog 'velosipedlari va bolalar velosipedlari uchun etarli
Afzalliklari: mustahkam konstruksiya, do‘konlarda/yoqilg‘i quyish shoxobchalarida osongina puflanadi.
Kamchiliklari: Kattaroq teshik jant kuchini zaiflashtiradi, biroz og'irroq; yuqori bosimdagi deflyatsiya Presta kabi aniq emas
3. Dunlop/Vuds ingliz uslubidagi{1}}ichki quvurli klapan
Xususiyatlari: "Prestaning qalinroq versiyasi" kabi ko'rinadi, lekin ichki qulflash gaykasiz; kauchuk yeng bilan muhrlangan.
Burg'ulash: Schrader (Ø8,5 mm) bilan bir xil, to'g'ridan-to'g'ri Presta nasos boshlari bilan ishlatilishi mumkin.
Matbuot: asosan 40–90 psi sayohat va shahar velosipedlari uchun ishlatiladi.
Afzalliklari: Oddiy tuzilish, ishonchli muhr, osongina tiqilib qolmaydi; Evropa va Yaponiyada hali ham keng tarqalgan.
Kamchiliklari: Global muvofiqligi past; ichki trubka/qismni almashtirish maxsus kanallarni talab qiladi; yuqori bosimli{0}}yo'l shinalari uchun mos emas.
4. Quvursiz klapan
Essence: tubsiz rezina qistirmali kengaytirilgan Presta yoki Schrader klapan korpusi, quvursiz tizimlarni yopish uchun ishlatiladi.
Xususiyatlari: 40-80 mm vana uzunligi ixtiyoriy; plomba bilan oson to'ldirish uchun olinadigan valf yadrosi; oson muhrlanish uchun kengaytirilgan havo oqimi kanali.
Quyidagilar uchun mos keladi: Tubeless/yaqin-tayyor tubeless g'ildiraklar; odatda yo'lda, tog 'va shag'alli velosipedlarda ishlatiladi.
5. Rivojlanayotgan va maxsus yuqori{1}}oqimli nozullar
Schwalbe Clik Valve (2024): Prestaga o'xshaydi, lekin inflyatsiya paytida kalit yoki qulflash qopqog'isiz avtomatik ravishda yoqiladi; almashtiriladigan yadro, Presta nozullari bilan mos keladi
Reserve Fillmore / Muc-Off Big Bore: "katta{1}}diametrli Presta" quvursiz shinalar uchun maxsus ishlab chiqilgan bo‘lib, havo oqimini 3 baravar oshiradi, bu esa bir vaqtning o‘zida uy nasosi yordamida shinalarni oson va muvaffaqiyatli yopishtirish imkonini beradi.
Magistral yoʻllarda haydash, baland{0}}profilli velosipedlar va trubkasiz tizimlar uchun Prestani tanlang; shahar haydash, tog 'velosipedlari va qulaylik uchun Schraderni tanlang; eski vagonlar odatda Dunlopdan foydalanadilar; quvursiz tizimlar uchun kengaytirilgan/yuqori{1}}oqimli nozul qo‘shing. Shuni esda tutingki, "teshik o'lchami moslikni belgilaydi, shinalar bosimi xavfsizlikni belgilaydi" va siz hech qachon shinalaringizni shishirishdan tashvishlanmaysiz.
https://www.ontrackcn.com/
